El corredor de la I-35W de Fort Worth a Alliance, explicado

Qué es la vía

El proyecto NTE I-35W de TxDOT, de $1,600 millones, reconstruyó 10 millas de la I-35W en Fort Worth, desde el norte de la I-30 hasta US 81/287 (TxDOT). El tramo del norte de la I-820 a US 81/287 quedó sustancialmente terminado en diciembre de 2016, y el tramo del norte de la I-30 al norte de la I-820, en julio de 2018 (TxDOT). La fase siguiente, de US 81/287 a Eagle Parkway, reconstruyó otras 6.7 millas y sumó cuatro carriles TEXpress, carriles auxiliares y algunas vías laterales; TxDOT indica que quedó sustancialmente terminada en junio de 2023, tres meses antes de lo previsto (TxDOT). El operador celebró esa apertura el 20 de junio de 2023 e indica que su concesión, encabezada por Cintra, opera y mantiene el tramo en nombre de TxDOT (TEXpress Lanes). Los carriles TEXpress de la I-35W se conectan con los carriles NTE TEXpress de Northeast Loop 820 y SH-121/183 Airport Freeway (TEXpress Lanes).

Cómo se cobran los carriles de peaje

Los precios de TEXpress no son fijos. Equipos junto a la vía los recalculan cada 5 minutos, las 24 horas, con el objetivo de mantener los carriles a 50 mph o más, y siempre se puede usar en su lugar los carriles generales contiguos sin peaje (TEXpress Lanes). El operador indica que los precios típicos van de 15 a 35 centavos por milla con tráfico ligero y de 45 a 90 centavos por milla en hora pico, y que se paga la tarifa que muestra el letrero al entrar, aunque cambie durante el trayecto (TEXpress Lanes). Sin TollTag ni EZ TAG, las cámaras fotografían la placa y la North Texas Tollway Authority envía al dueño una factura ZipCash con tarifas aproximadamente 100% más altas (TEXpress Lanes). Autos, SUV, motocicletas y la mayoría de las camionetas y pickups pagan la misma tarifa; los camiones grandes y los vehículos con remolque pagan más, y todo lo que mida más de 20 pies, remolque incluido, queda en una clase más alta (TEXpress Lanes).

El descuento para viajes compartidos

Los carriles NTE 35W TEXpress están en la lista de corredores con descuento HOV (TEXpress Lanes). Para obtenerlo se necesitan al menos dos personas en el vehículo (las motocicletas no necesitan pasajero), una cuenta TollTag, TxTag o EZ TAG al corriente con la etiqueta colocada en el parabrisas, un viaje en los periodos pico de entre semana, de 6:30 a 9 a.m. o de 3 a 6:30 p.m., y la app GoCarma, con cada persona del auto en su propia cuenta (TEXpress Lanes). Los viajes pico que califican pagan el 50% de la tarifa base (TEXpress Lanes).

Qué ciudades cubiertas quedan más cerca

En la malla calculada del sitio sin tráfico (minutos típicos sin congestión), Keller es la ciudad cubierta más cercana a los dos centros de empleo del corredor: 24 minutos a AllianceTexas y 24 al centro de Fort Worth (Where In DFW). Southlake queda a 33 minutos de AllianceTexas y a 32 del centro, y Grapevine, a 35 y 29 (Where In DFW). Coppell y Flower Mound siguen con 42 minutos a AllianceTexas (Where In DFW). Son cifras sin tráfico, no tiempos en hora pico, y esa diferencia es justo la que los carriles de peaje cobran por cubrir.

Comparar las ciudades cerca del corredor

Las comparaciones ponen lado a lado las ciudades más cercanas con datos verificados de población, valores, rentas y la misma malla de trayectos: Keller vs Southlake, Grapevine vs Keller, Coppell vs Keller, Flower Mound vs Keller y Grapevine vs Southlake. La misma serie de corredores cubre el Dallas North Tollway, la US 75 y el Sam Rayburn Tollway.

¿Los carriles principales de la I-35W tienen peaje?

No. Los carriles TEXpress tienen peaje, pero el operador indica que usted elige si los usa o si usa los carriles generales contiguos sin peaje (TEXpress Lanes).

¿Cuánto cuestan los carriles TEXpress de la I-35W?

El precio cambia con el tráfico. El operador indica que los precios típicos van de 15 a 35 centavos por milla con tráfico ligero y de 45 a 90 centavos por milla en hora pico, y que la tarifa del letrero al entrar queda fija. Las facturas ZipCash, sin TollTag ni EZ TAG, son aproximadamente 100% más altas (TEXpress Lanes).